共享經(jīng)濟(jì)路在何方?威世頓共享凈水器抗新共享大旗

對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)賽道的其他跟隨者來說，過去的滴滴、摩拜是標(biāo)桿，現(xiàn)在的威世頓凈水器是一家更加瘋狂的公司，因?yàn)楝F(xiàn)在，你不用創(chuàng)業(yè)了，創(chuàng)了也白創(chuàng)，按照威世頓的邏輯，公司得共享出去，利潤(rùn)和股份都得共享出去。

2017年共享市場(chǎng)大開眼界，單車市場(chǎng)融資超200億，滴滴年底融資50億美金，共享蛋糕越來越大，進(jìn)入2018年1月，威世頓proA輪融資1.2億，資本市場(chǎng)再度陷入瘋狂。

威世頓大共享模式

不過，如果不改變策略，對(duì)共享進(jìn)行升級(jí)，老套的共享可能很難再?gòu)?fù)制。金沙江朱嘯虎稱，以后不會(huì)再投燒錢的項(xiàng)目，至少不是輕易介入，ofo投資可能不是想象中那么光鮮，與摩拜的合作更可能遙遙無期。

2017年，共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口吹向以共享單車為代表的B2C領(lǐng)域，出現(xiàn)共享凈水器、健身倉(cāng)、共享雨傘、共享衣櫥等項(xiàng)目。然而無一例的是：這些共享模式大部分缺乏新意，模仿讓共享越來越缺少耳目一新的創(chuàng)新。

與其說誰能精準(zhǔn)地捕捉到下一個(gè)風(fēng)口，不如說誰能把握住共享的精髓，初級(jí)共享顯然越來越不適合消費(fèi)者挑剔的口味.

針對(duì)市場(chǎng)部分企業(yè)的倒閉，威世頓總經(jīng)理徐一恒說：能把握住共享精髓的行業(yè)，才是下一個(gè)共享的真正風(fēng)口，至于是不是凈水器并不重要，凈水器只是共享的載體而已。我們不是把相同的共享模式去套各種不同的行業(yè)，而是要針對(duì)不同行業(yè)，設(shè)置不同的共享模式，共享不能一層不變。

時(shí)間財(cái)經(jīng)據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，2017年下半年以來，包括悟空小藍(lán)在內(nèi)的共享單車就有三十幾家停止運(yùn)營(yíng)，7家共享充電寶公司處在破產(chǎn)清算階段。

共享衣櫥衣二三、女神派、美麗租等平臺(tái)成立于2015年，今年以前，融資頻率并不高，規(guī)模都在百億美元，并且一半以上共享衣柜出現(xiàn)資金緊缺。12月，多啦衣夢(mèng)就被曝押金退不出，這距離它上輪高額融資不到一年。

徐一恒說：共享單車和共享衣柜并非不可以做，而是在共享的層次上不夠深入，是最初級(jí)版本的共享.吸取初級(jí)共享的教訓(xùn)，威世頓公司已經(jīng)對(duì)新共享模式做了一些初步的嘗試，在湖北、湖南一些市場(chǎng)已經(jīng)開始實(shí)施，并取得不俗的效果。

威世頓公司所謂的新模式是一種理想化的全民共享模式，將品牌、企業(yè)、榮譽(yù)、利潤(rùn)、股份都拿出來共享，用利益驅(qū)動(dòng)每一位參與共享的達(dá)人。